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不能碰、不敢碰的高壓線”。（8月17日紅網(wǎng)） 

酒后駕駛禍端頻出，有關(guān)輿論及治理酒駕的消息也甚囂塵上，看來在全國開展治理酒駕已勢不可擋?？蓡栴}是如何治理？治理到何種程度？近日，公安部為期兩個月的專項行動首出重拳，不僅對酒駕司機下了猛藥，公安部副部長劉金國還表示，公安民警對酒后駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒后駕駛違法人說情的，也要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任。讓人們欣喜地看到了國家治理酒駕的信心與力度。 

車禍猛于虎。近段時間以來，全國發(fā)生的多起車禍死傷事件均與酒駕有關(guān)。可無辜的生命并沒有喚來文明的駕駛，酒后駕駛大有愈演愈烈之勢。媒體的關(guān)注和社會的呼吁在一次又一次的酒駕事故前顯得乏力，如果沒有相應(yīng)的法律與制度約束，要徹底治理酒駕難免會陷入空談。 

在目前治理酒駕專項法律政策出臺前，有關(guān)部門就要加大查處力度，按照公安部要求的四個“一律”進行嚴(yán)格執(zhí)法，守好酒駕治理的上路關(guān)口，為治理打好前哨戰(zhàn)。據(jù)報道，上海盧灣、虹口兩區(qū)交警部門展開集中整治，不到3小時，就查獲30名酒駕司機，其中一人為醉酒駕車（詳見新民晚報8月14日A2版）。8月7日至10日，浙江共查獲酒后駕車1389起、醉酒駕車165起。 

酒后駕駛很大意義上講，是因為制度上的乏力和治理上的缺失，從而導(dǎo)致的機動車駕駛者心存僥幸所為。事故發(fā)生后，即便采用再嚴(yán)厲的懲罰措施也難挽悲劇帶來的損失和悲痛。其實，發(fā)生車禍后傷及的絕非是現(xiàn)場的幾個人，更多的是他們背后的家庭與親人。所以治理酒駕就要未雨綢繆，切莫搞亡羊補牢。 

治理酒駕，就要治理到讓機動車駕駛者談酒色變才行。因為一次無關(guān)痛癢的軟弱治理會使得過后出現(xiàn)更為瘋狂的反彈，所以治理酒駕，就要做到有章可依有據(jù)可查，還要建立長效機制，防止零敲碎打搞突擊，必須重拳出擊決不能留下后遺癥。 

在我看來，酒駕并非什么不治之癥，關(guān)鍵是有關(guān)部門有沒有決心與毅力。在近日的一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查上，不是有90%的網(wǎng)民支持治理酒駕嗎？這充分表明治理酒駕是一項得民心順民意刻不容緩的工作。所以，與其等到酒駕出事后處理現(xiàn)場，不如今天就將動手解決酒駕前治理問題。（光明網(wǎng) 趙國旗 原題：治理到讓機動車駕駛者談酒色變才行）

來源：新華網(wǎng)

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