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【在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下——新時(shí)代新作為新篇章】臨汾:打通橫貫東西的“最后一公里”

2018-07-12 08:52:32 來(lái)源:臨汾新聞網(wǎng)   瀏覽次數(shù):

  臨汾新聞網(wǎng)訊 23.616公里的距離、30.65億元的投資、3年時(shí)間的建設(shè)。在這條20余公里長(zhǎng)的高速公路上,有隧道7137m/5座、大中橋6101m/20座、涵洞32道,路基挖方653.67萬(wàn)立方米、填方318.97萬(wàn)立方米……這是即將建成通車(chē)的霍永高速公路永和至永和關(guān)段。近日,記者來(lái)到項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),探訪(fǎng)這條承載著永和未來(lái)發(fā)展無(wú)限可能的高速路建設(shè)情況。

  從永和縣芝河鎮(zhèn)官莊村出發(fā),一路都是寬闊平整的大道,很難想象,幾年前,這條“路”還是一片溝壑相連的山地?!斑@條公路的橋隧比例高達(dá)70%,對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)非常巨大的挑戰(zhàn)?!痹擁?xiàng)目三分部項(xiàng)目經(jīng)理林益武坦言:“工程建設(shè)的每一個(gè)階段,我都記憶猶新?!?/p>

  去年6月,由林益武參與建設(shè)的崖頭隧道全部貫通,這一全線(xiàn)重難點(diǎn)卡控工程的階段性勝利為項(xiàng)目剩余工程的快速推進(jìn)及早日通車(chē)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。“這個(gè)隧道洞體出口位于黃土沖溝及基巖侵蝕溝谷,交通十分不便,而且隧道為長(zhǎng)大隧道,需要打斜井輔助施工,斜井長(zhǎng)度達(dá)630米,均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,斜井施工我們就用了6個(gè)月?!绷忠嫖鋵?duì)記者說(shuō):“目前我們的工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段,8月底就能正式通車(chē)了,這個(gè)進(jìn)度其實(shí)還是比較快的?!?/p>

  打石腰鄉(xiāng)直地里村是這條路的終點(diǎn),在初具雛形的山西永和關(guān)段收費(fèi)站附近,工人趙佩英正在安裝雨水篦子?!耙堰@個(gè)放置雨水篦子的槽口好好打磨打磨,讓雨水篦子能夠平行或者稍低于水平面,這樣才能保證路面的平整和美觀(guān)。”趙佩英說(shuō),現(xiàn)在工地上只剩下一些零星的散活兒,要的就是心細(xì),所以女性工人居多。

  霍永高速公路永和至永和關(guān)段位于山西省最西端,是連接山西省霍永高速公路和陜西省延延高速公路的紐帶。項(xiàng)目建設(shè)完成后對(duì)于形成山西省開(kāi)放性高速公路網(wǎng)絡(luò)、建立完善的綜合運(yùn)輸體系、改善省際交通聯(lián)系、增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸和旅游景點(diǎn)通達(dá)能力、提高區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)容量及可達(dá)性等具有重要意義。

  “山區(qū)富不富,關(guān)鍵在道路?!庇篮涂h遍布紅色革命的足跡,也蘊(yùn)藏著雄奇壯美的自然景觀(guān)和豐富的寶藏,但多年來(lái),受自然條件所限,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)落后。霍永高速公路的不日建成無(wú)疑將改變這個(gè)沿黃貧困縣的“基因”。高速一通,全局皆活。它不僅為永和提供了一條便捷的出省通道,更將為永和乾坤灣帶來(lái)更多的游客和知名度,為永和未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供無(wú)限可能。

  回望3年的建設(shè)成果,林益武不無(wú)感慨:“看著這條路,內(nèi)心挺自豪的。不單單因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)隊(duì)克服各種困難,如期甚至是超前完成了工程,更因?yàn)檫@條路將給永和帶來(lái)的變化?!?/p>

  記者 安月琦


     

責(zé)任編輯: 吉政

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