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新春走基層·記者體驗360行|夜宿深山觀冰哨——新華社記者和“95后”電力線路運維工并肩巡線

2025-01-28 08:46:34 來源:新華社  

  春節(jié)臨近,一場降雪不期而至。1月23日中午飯后,在國網(wǎng)運城供電公司輸電運檢中心,“95后”輸電線路運維工楊嘯將巡檢工具、防寒物資和生活用品逐一打包后搬上皮卡車,然后轉(zhuǎn)身向經(jīng)過的同事笑著說:“又回‘家’去了!”

  楊嘯口中的“家”位于山西省運城市芮城縣海拔接近1000米的中條山深處。由于輸電線路覆冰后容易發(fā)生斷線、短路等故障,國網(wǎng)運城供電公司按照往年覆冰情況分析,在中條山區(qū)十余條易覆冰線路區(qū)段設(shè)置了14個固定觀冰哨,楊嘯負責值守的觀冰哨就是其中之一。在惡劣天氣到來前,公司組織專人提前抵達,進行24小時駐扎值守。

楊嘯(右)和搭檔李均平在觀冰哨前合影(1月24日攝)。新華社記者楊晨光 攝

  天還陰著,楊嘯和搭檔李均平就準備出發(fā)上山了。當記者提出搭乘他們的車一同前去觀冰哨采訪時,他們反復提醒:一旦下雪,山高路險,可能面臨幾天內(nèi)都無法下山的困境。年關(guān)將近,這委實是一個難題。一邊是“回家的誘惑”,一邊是強烈的好奇,最終,記者決定夜宿觀冰哨,親身體驗輸電線路運維工的日常。

  山路蜿蜒,經(jīng)過了一道彎,眼前又是一道道彎,記不清過了多少道彎,終于,汽車在一陣劇烈顛簸后抵達終點。群峰環(huán)抱間,輸電線路縱橫交錯,桿塔一座連著一座,220千伏桃朱Ⅰ線26號觀冰哨迎風而立。

清晨,天還未亮,楊嘯和搭檔李均平穿戴好衣帽準備開始巡線(1月24日攝)。新華社記者楊晨光 攝

  每年冬季,隨著雨雪冰凍天氣增多,楊嘯和李均平都會在觀冰哨上工作、生活一段時間,最久的一次,兩人在觀冰哨連續(xù)值守了9天。這個10余平方米的集裝箱,早就成了他們臨時的“家”。

  中條山上一場風,從年頭刮到年終。我們抵達時,山上已經(jīng)下起了雨,狂風卷著凍雨,猶如碎玻璃渣一般,打得臉頰生疼。

  為了及時掌握線路狀態(tài),楊嘯和搭檔需要每兩小時觀測線路及模擬導線上的覆冰厚度,完成線路覆冰數(shù)據(jù)及現(xiàn)場溫濕度、風速等環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測及上報工作,夜間也不能間斷。

楊嘯(左)和搭檔李均平在夜間觀測風速(1月23日攝)。新華社記者楊晨光 攝

  天漸漸暗了下來,雪也來了。楊嘯和李均平因雪而來,對雪的感情十分復雜——“盼它來,又怕它來”??吹接浾卟唤?,51歲的李均平解釋道:盼雪,是因為運城是農(nóng)業(yè)大市,麥地、果林等都需要雪水;怕雪,是因為輸電線路覆冰不僅存在極大安全隱患,而且會加大作業(yè)難度。

  穿好衣帽,戴好頭燈,打開手電筒,記者和楊嘯、李均平出發(fā)了。中條山的夜晚伸手不見五指,即便棉帽把耳朵蓋得嚴嚴實實,仍能清楚地聽到呼呼風聲?!爱斍帮L速9.9米/秒,溫度零下10攝氏度,桿塔上有覆冰”,二人配合默契,將數(shù)據(jù)一一記錄下來。

  雪還在下。

巡線路上,楊嘯(右)拉著搭檔李均平登上一處陡坡(1月24日攝)。新華社記者楊晨光 攝

  記者了解到,近年來,線路上設(shè)置了一些觀冰精靈等智能觀冰裝置,一定程度上實現(xiàn)了實時監(jiān)測,但為確保準確性仍需人工測量。山路濕滑,陡坡無處不在,行走在巡線路上的我們深一腳、淺一腳,一不留神就會摔跤。

  楊嘯告訴記者,每次巡線,都要克服嚴寒、道路濕滑、短暫失聯(lián)等諸多考驗?!暗钗kU的還不是這些”,楊嘯說,“雪下得太大會把路都蓋住,到處白茫茫的一片,再加上霧氣很大能見度低,巡線時根本分不清什么地方能走,那山底下可是懸崖啊!”冷風吹來,記者不禁打了個寒顫。

楊嘯(前)在巡線路上滑倒,搭檔李均平忙上前攙扶(1月24日攝)。新華社記者楊晨光 攝

  雪夜巡線未眠,山下早已燈火闌珊。觀冰哨的燈還亮著,像一座黑暗中的燈塔,為巡線結(jié)束的我們照亮回去的路。因為需要頻繁起夜巡線的緣故,觀冰哨的燈在夜間也從不熄滅。

  夜晚,中條山萬籟俱寂,只能聽到觀冰哨外發(fā)電機的咆哮聲。躺在床上,我們聊起了家常。1996年出生的楊嘯計劃今年結(jié)婚。2022年,他從西南交通大學碩士畢業(yè)后返回家鄉(xiāng),成為一名基層電力工作者。作為整個班組里年齡最小的一位,他從最初的不適應(yīng),到逐漸好奇,再到主動鉆研各項技能,花了一年多的時間?!跋胂胛覀兊墓ぷ?,影響著幾十萬老百姓,還是挺有成就感的?!睏顕[說,“返鄉(xiāng)就是為了團圓嘛,我們的‘返鄉(xiāng)’也是一樣。希望我們的堅守,能夠溫暖千萬家。”

  雪似乎下得更大了。我們巡線留下的腳印,已經(jīng)被新雪覆蓋了吧。

楊嘯通過望遠鏡查看桿塔高處的覆冰情況(1月24日攝)。新華社記者楊晨光 攝

  1月24日清晨,天還沒亮,楊嘯、李均平和記者再一次踏上巡線路。行前,楊嘯沖了一碗熱湯,李均平把饅頭掰碎了給他泡進湯里。我也跟著喝了一碗。常年在觀冰哨朝夕相處,工作中的師徒早已變成了生活上的家人。

觀冰哨內(nèi),李均平(左)為楊嘯(右)掰開饅頭泡進湯里(1月24日攝)。新華社記者楊晨光 攝

  風雪觀冰哨,巡線未歸人。

  本輪雨雪天氣,國網(wǎng)運城供電公司共出動人員859人、車輛193輛,開展輸電線路觀冰測冰、線路融冰、設(shè)備特巡等工作。經(jīng)過24小時不間斷融冰,完成了9條線路融冰,電網(wǎng)設(shè)備保持正常運行。(記者楊晨光)


     

責任編輯: 吉政

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