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擁擠的車(chē)廂

快樂(lè)祖孫倆

趕車(chē)的乘客

和家人道別

酣睡的寶貝

電話(huà)報(bào)平安

檢查通風(fēng)口

美味的晚餐

春運(yùn)期間，天上地下，南來(lái)北往，數(shù)以?xún)|計(jì)的人，流連在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)站。一輛輛呼嘯而過(guò)的火車(chē)，承載著兒女對(duì)家鄉(xiāng)的思念;一部部揚(yáng)塵而去的大巴，滿(mǎn)載著人們對(duì)事業(yè)的向往。2月9日，記者隨著人流走進(jìn)包頭開(kāi)往臨汾方向的2464次列車(chē)，全程跟車(chē)體驗(yàn)春運(yùn)，并用鏡頭記錄下了特有的“春運(yùn)眾生相”。

走進(jìn)車(chē)廂，不僅座無(wú)虛席，而且過(guò)道上、洗手間、兩節(jié)車(chē)廂的連接處都密密麻麻擠滿(mǎn)了人，行李架上、座位底下都擺滿(mǎn)了行李。由于旅客多，空氣不流通，車(chē)廂內(nèi)顯得十分悶熱。10日凌晨1時(shí)左右，車(chē)廂內(nèi)的大部分人開(kāi)始睡覺(jué)，他們或幾個(gè)人互相靠在一起，或前后疊羅漢抱在一起，或躺進(jìn)座位底下睡……可謂能利用的地方都利用了起來(lái)。

凌晨2時(shí)許，在6號(hào)車(chē)廂，臨汾籍旅客趙偉好不容易擠到車(chē)廂連接處，想接開(kāi)水泡碗面。他熟練地撕開(kāi)泡面包裝，可是僅倒入了四分之一的熱水，記者感到好奇，這樣能泡得開(kāi)嗎?他解釋道：非常時(shí)期只能這樣。過(guò)道上都是人，熱水太多灑出會(huì)燙到人。”在車(chē)廂一側(cè)的廁所門(mén)口，排隊(duì)者夾雜在窩在過(guò)道的旅客中，有的在廁所門(mén)口等了半天，不時(shí)敲門(mén)催促。一個(gè)旅客說(shuō)：上一趟廁所就像打仗，所以在車(chē)上盡量少吃東西?！被疖?chē)在零下好幾度的氣溫下行駛，車(chē)廂內(nèi)卻溫暖如春，這全是隨車(chē)檢車(chē)員的功勞。該列車(chē)乘務(wù)長(zhǎng)陳日杰告訴記者，春運(yùn)期間，保證乘客的安全和溫暖是一件很重要的工作，夜間行駛時(shí)，他和同事就不停地檢查每一個(gè)車(chē)廂，發(fā)現(xiàn)9號(hào)車(chē)廂溫度比較低，原來(lái)是車(chē)廂頂部通風(fēng)口出風(fēng)量大，經(jīng)過(guò)一番維護(hù)后，車(chē)廂的溫度已經(jīng)有所恢復(fù)。

2月10日上午9時(shí)，列車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)站臨汾。在車(chē)廂里“蝸居”了十幾個(gè)小時(shí)的乘客，終于盼到了下車(chē)?！懊磕甏哼\(yùn)就像是去澡堂洗澡，不管多冷的天，都會(huì)擠出一頭汗，不管有沒(méi)有座位，都會(huì)讓人感到疲憊不堪?！贝笸』镄埜嬖V記者，他在臨汾打工，本想初七來(lái)，但害怕路上人多，就推遲到了9日動(dòng)身，本以為車(chē)上的人少，但發(fā)現(xiàn)還是那么多，雖然坐了一路，但依然感覺(jué)累得不行。

“連日來(lái)的大雪，讓很多長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，很多人只能選擇火車(chē)作為出行的工具，所以這幾天列車(chē)上乘客非常多，不過(guò)好在通過(guò)我們的努力，讓每一個(gè)乘客都安全抵達(dá)了臨汾?！绷熊?chē)長(zhǎng)高志武告訴記者，正月十五之后，學(xué)生返校潮過(guò)后，春運(yùn)才會(huì)漸入尾聲，而他們還需要堅(jiān)守在一線(xiàn)，盡最大努力為乘客服務(wù)。