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 剛剛打完“百團(tuán)大戰(zhàn)”的太岳部隊(duì)，避實(shí)就虛來到陽城，在日軍的屁股后燒起了抗日的烽火。他們一方面恢復(fù)被閻錫山十二月事件破壞的地下黨組織，一方面按照延安黨中央的指示建立秘密地下交通線，迅速打通晉豫根據(jù)地的交通聯(lián)系。成立不久的陽南政府按照要求選拔交通員，挑上了張新國。從此，他就懷揣秘密文件，或牢記口頭文件，以老百姓的打扮，隱蔽地穿行于敵人的碉堡之間、封鎖線上。
 “由于交通線要經(jīng)過敵人的三道封鎖線，很多同志的鮮血都灑在了敵碉堡下，所以這條交通線就成了一條名副其實(shí)的紅色交通線。我在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，多利用夜色從敵碉堡下通過和采取鉆山溝、繞道而行的辦法，每次都是有驚無險(xiǎn)。”張新國悲痛地說。
 １９４３年５月，張新國被派出傳送一份緊急文件，領(lǐng)導(dǎo)特意抽縣大隊(duì)?wèi)?zhàn)士護(hù)送，然而石臼村的敵人加強(qiáng)了封鎖防范，巡邏的日本鬼子就從他們潛伏的土崖頭上走過，他急中生智與秘密內(nèi)線取得聯(lián)系，挾持?jǐn)尘S持村長直接“保送”他通過了封鎖線。“不是每一次都這么幸運(yùn)，有一次我就差點(diǎn)送命?！睆埨险f，“那次，碰上了掃蕩的鬼子，他們把我毒打了一頓，還用刺刀劃破了我的粗布衣褲。沒有搜出任何東西后，把我抓起來支差，走到中條山索泉嶺一帶時(shí)，我利用夜色逃了出來，這次執(zhí)行任務(wù)用了十多天時(shí)間，歷經(jīng)艱難總算回到了縣委所在地。”在秘密穿行的地下交通斗爭中，張新國和戰(zhàn)友終于成功地把陽城到濟(jì)源、王屋的晉豫交通線建立了起來。同時(shí)，向東保持了了太行根據(jù)地的聯(lián)系，向向保持了與延安的聯(lián)系，還進(jìn)一步進(jìn)入晉南地區(qū)，開辟了與大后方的聯(lián)系。
 記者黨雁馨通訊員張銀鎖

 
張新國，生于１９２４年，山西省陽城縣人。１９４３年參加太岳根據(jù)地岳南區(qū)地下交通工作，為打通晉豫根據(jù)地的聯(lián)系，秘密活躍在陽城至王屋、濟(jì)源的交通線上。１９４５年在陽城至沁水、翼城、浮山等地交通部門工作。解放后，為創(chuàng)建新中國的郵政事業(yè)，先后在大同、重慶、侯馬等地郵電院校、企業(yè)工作，現(xiàn)已離休。

來源：臨汾日報(bào)晚報(bào)版
  
 
 
 
  

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