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據(jù)了解，科尼塞克的退出主要是由于通用在出售薩博一事上決策過(guò)慢，導(dǎo)致科尼塞克錯(cuò)失很多重組薩博的戰(zhàn)略關(guān)鍵點(diǎn)。在科尼塞克宣布退出后，通用隨即宣布公司董事會(huì)將在下周決定薩博的最終命運(yùn)。根據(jù)通用之前的重組計(jì)劃，如果薩博找不到新的買(mǎi)家，薩博很有可能被關(guān)閉。另外一種可能是，通用為薩博重新尋找另一個(gè)買(mǎi)家。 

在周三的官方聲明中，北汽對(duì)科尼塞克的退出表示遺憾，并表示正在對(duì)薩博項(xiàng)目進(jìn)行戰(zhàn)略回顧，仍將繼續(xù)尋求走向國(guó)際化的機(jī)會(huì)。分析人士認(rèn)為，北汽可能會(huì)退一步考慮是否需要購(gòu)買(mǎi)薩博的部分資產(chǎn)，尤其是薩博的一些已淘汰車(chē)型的設(shè)計(jì)和技術(shù)。 

今年9月，科尼塞克與北京汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成諒解備忘錄，北汽集團(tuán)成為科尼塞克的非控股少數(shù)股權(quán)股東，開(kāi)啟了北汽曲線參股薩博之路。(記者 尹蔚) 

來(lái)源：新華網(wǎng)

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