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工作人員設(shè)置數(shù)控機(jī)床參數(shù)

工作人員檢測產(chǎn)品

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 9月的平陽大地，天已漸涼。潛心鉆研、干事創(chuàng)業(yè)之風(fēng)，卻在這片土地上越發(fā)火熱。

　　日前，記者來到位于臨汾經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)甘亭新型工業(yè)園區(qū)的山西華翔集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱華翔)，所聞所見，是改善案例層出不窮，是生產(chǎn)制造如火如荼，是市場拓展?fàn)幭忍崴佟旧舷聽幱唵巍⒚ιa(chǎn)、拓賽道，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，一派蒸蒸日上的景象。

　　從人才稀缺到工匠頻出，從低端加工到高端創(chuàng)造……26年來，華翔深耕高端裝備制造工程機(jī)械領(lǐng)域，通過培育創(chuàng)新沃土、技術(shù)突破、市場拓展等方式，走出了一條獨(dú)具特色的智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。

　　全員創(chuàng)新

　　培養(yǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展沃土

　　1999年，華翔引進(jìn)國內(nèi)第一條V法鑄造生產(chǎn)線，自此，華翔邁入工程機(jī)械零部件制造領(lǐng)域。

　　26年間，華翔又先后投建了3條V法鑄造線，建成國內(nèi)首條全自動V法造型線，依托V法鑄造工藝，工程機(jī)械零部件產(chǎn)品的成品率達(dá)到97%以上。

　　如今，華翔在工程機(jī)械零部件制造領(lǐng)域，已擁有“原材料—鑄造—粗加工—涂裝—精加工—最終產(chǎn)品”全產(chǎn)業(yè)鏈制造能力。

　　“華翔26年的發(fā)展，凝練出專注、工匠、精益、創(chuàng)新的企業(yè)精神。”華翔重工事業(yè)部營銷部經(jīng)理秦睿介紹，自2015年起，華翔便將“創(chuàng)新”確立為核心發(fā)展理念，倡導(dǎo)員工從細(xì)微處著手，通過解決日常工作中的小問題，全面提升員工發(fā)現(xiàn)問題、改善問題的能力。

　　“每人每天一個小改善，就是企業(yè)不斷進(jìn)步的動力源?！鼻仡Ｕf，10年來，華翔通過精益管理，引導(dǎo)全體員工自主創(chuàng)新，在全國率先搭建起全員創(chuàng)客到創(chuàng)客小組、再到創(chuàng)客公司層層遞進(jìn)新架構(gòu)，激發(fā)了廣大員工的積極性和創(chuàng)造力。

　　在機(jī)器的轟鳴聲中，記者步入生產(chǎn)車間，工人們正熟練有序地操作著各種設(shè)備，對工程機(jī)械零部件進(jìn)行粗加工、細(xì)加工，工序一環(huán)扣一環(huán)。

　　涂裝車間設(shè)備負(fù)責(zé)人武陽陽正在巡查各涂裝間運(yùn)轉(zhuǎn)情況?！皩?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，多看看、多了解了解，再動動腦子，就能改進(jìn)工藝。”武陽陽介紹，他和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人南征針對耗電問題，認(rèn)真分析排查了涂裝車間能源浪費(fèi)“爆炸點(diǎn)”，發(fā)現(xiàn)存在烘烤過程浪費(fèi)、無產(chǎn)品持續(xù)烘烤、交接班時間持續(xù)烘烤、無溫控措施等現(xiàn)象。隨后，他們通過采取增加溫控、定時開關(guān)、增加限位措施等措施，有效減少了烘烤過程中的電力消耗。

　　“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的原動力?！鼻仡＝榻B，為使“全員創(chuàng)新”理念根植于每名員工心中，華翔構(gòu)建了三個層次的創(chuàng)新管理機(jī)制。

　　——鼓勵小改小革。華翔把改善得到的收益的10%歸于個人。原先三個人才能完成的工作，通過改善工藝，只需兩個人就能完成原有工作，華翔會把節(jié)省下來的10%的收益，以獎勵形式發(fā)放給提出改善建議的員工個人。

　　——成立改善小組。華翔將一個個創(chuàng)客由個體變成跨專業(yè)、跨部門協(xié)同創(chuàng)新的創(chuàng)客團(tuán)隊，打破部門壁壘，實(shí)現(xiàn)了人才團(tuán)隊的資源優(yōu)化整合。創(chuàng)客團(tuán)隊活躍在集團(tuán)各個領(lǐng)域，精準(zhǔn)攻關(guān)，解決了很多“卡脖子”問題，使得企業(yè)運(yùn)行更加高效順暢。

　　——引導(dǎo)創(chuàng)客成為群體向公司發(fā)展。隨著每個創(chuàng)客小組對于所專注方向的精準(zhǔn)發(fā)力，華翔鼓勵優(yōu)秀創(chuàng)客團(tuán)隊“公司”化，讓創(chuàng)客當(dāng)老板，由“制造產(chǎn)品”向“孵化創(chuàng)客公司”轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型后，創(chuàng)客團(tuán)隊公司化，公司經(jīng)營市場化，公司資產(chǎn)股權(quán)化，公司股權(quán)多元化，開辟“自立門戶、多元發(fā)展、利益共享”的新路徑。

　　同時，為解決創(chuàng)客后顧之憂，華翔推行失敗兜底和試錯容錯機(jī)制，在公司內(nèi)部形成了敢于試錯、大膽創(chuàng)新的氛圍，新質(zhì)生產(chǎn)力在華翔得到最大限度培育、壯大、釋放。

　　科學(xué)的制度體系，為華翔全體員工注入了持續(xù)的創(chuàng)新動力。辛勤耕耘，終獲豐碩回報——

　　2018年7月，省發(fā)改委授予華翔第二批省級雙創(chuàng)示范基地榮譽(yù);

　　2020年3月，國家科技部授予華翔第三批國家專業(yè)化眾創(chuàng)空間榮譽(yù);

　　2022年8月，省工信廳授予華翔省級技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)稱號;

　　…………

　　創(chuàng)新，成為華翔運(yùn)籌制勝的一大法寶。

　　匠心雕琢

　　技術(shù)革新提升核心競爭力

　　“振興民族工業(yè)，形成新質(zhì)生產(chǎn)力，必須要有一批能工巧匠。”華翔董事長王春翔說，2016年，華翔提出“5000職工5000工匠”的口號，激勵員工錘煉技藝、比學(xué)趕超。

　　華翔秉承“師徒制”的優(yōu)良傳統(tǒng)，注重“手把手”言傳身教和“工匠精神”的培育，培養(yǎng)出一支高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊伍，現(xiàn)已成為華翔最寶貴的財富。

　　工匠郭勇智自1999年大學(xué)畢業(yè)即進(jìn)入華翔，從最基層的熔化工做起，一干就是26年。他癡迷于鑄造技術(shù)，埋頭鉆研每一道工序與操作，精確掌握每一種成分對鑄件品質(zhì)和性能的影響。針對公司產(chǎn)品的特點(diǎn)以及客戶要求，他帶領(lǐng)團(tuán)隊，對進(jìn)口鑄造設(shè)備進(jìn)行了大刀闊斧的優(yōu)化改造，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口設(shè)備90%以上配件國產(chǎn)化，攻克了球鐵冶煉技術(shù)材料成型行業(yè)性難題;他所研制的汽車用凸輪軸，被中國鑄造協(xié)會授予質(zhì)量金獎，同時他也獲評“中國鑄造行業(yè)優(yōu)秀青年工作者”稱號。

　　工匠宋金有，是企業(yè)成立之初就進(jìn)入華翔的一名鑄造工人，愛崗如家的他，腦子里每天想的都是如何改進(jìn)鑄造工藝。他帶領(lǐng)團(tuán)隊刻苦鉆研，成功開創(chuàng)了V法工藝制造球鐵件、鋁合金件的先河，打破了日本人對于V法工藝材質(zhì)的設(shè)定;他大力推進(jìn)工藝優(yōu)化，千方百計降低成本，使華翔的競爭力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　工匠郭凌冰，2023年獲得全國五一勞動獎?wù)隆Ｔ阼T造領(lǐng)域深耕30多年的他，專注于V法鑄造工藝研究和產(chǎn)品開發(fā)，突破一次又一次技術(shù)難關(guān)。作為華翔集團(tuán)工程機(jī)械技術(shù)部長，他主持產(chǎn)品開發(fā)近千種，遍布叉車、裝載機(jī)、港口機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械等類別。

　　…………

　　正是因?yàn)閾碛羞@樣一批埋頭搞創(chuàng)新的人，華翔得以在激烈的市場競爭中勇立潮頭、破浪前行。

　　砥礪深耕，玉汝于成。在華翔“工匠”精神的引領(lǐng)下，一項項發(fā)明專利相繼問世——

　　V法鑄造與消失模結(jié)合鑄件結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于多種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易變形型號平衡重產(chǎn)品，該結(jié)構(gòu)使變形問題得以較好解決，有效降低了產(chǎn)品不良率;

　　鑄件螺紋孔強(qiáng)度加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及裝配工具應(yīng)用于多種型號平衡重產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)螺紋孔強(qiáng)度加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，減少了預(yù)埋件制作成本，提高了生產(chǎn)效率;

　　…………

　　截至目前，華翔僅在V法鑄造領(lǐng)域就獲得了90余種國家和行業(yè)發(fā)明專利，有效提升了企業(yè)核心競爭力，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　精工細(xì)作

　　樹立標(biāo)桿引領(lǐng)“全鏈”發(fā)展

　　8月1日，華翔與凱傲集團(tuán)(以下簡稱凱傲)舉行“攜手共進(jìn)·共贏未來”戰(zhàn)略合作伙伴交車儀式。首批60輛凱傲寶驪新能源電動叉車在華翔集團(tuán)正式交付使用。

　　“那次交付的凱傲寶驪新能源電動叉車的核心零部件就產(chǎn)自華翔。”鑄造工程師牛曉琪介紹，凱傲是一家德國上市公司，旗下品牌林德、施蒂爾、寶驪、芬威克、歐姆及德馬泰克享譽(yù)世界。

　　在華翔，工程師不僅僅要負(fù)責(zé)設(shè)計工作，生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)、工序都是他們需要關(guān)注的重點(diǎn)。

　　行走在華翔生產(chǎn)車間，每一個工位上都在顯眼處張貼著A4紙打印的“作業(yè)指導(dǎo)”。

　　“每一項工序都要根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行，差一點(diǎn)都不行?！奔庸ぶ行牟僮鞴钣窳终f，工程師們會時不時來生產(chǎn)車間指導(dǎo)工人進(jìn)行作業(yè)，并制定了“作業(yè)指導(dǎo)”張貼在工位、發(fā)送至手機(jī)工作群。

　　2024年8月，華翔相繼完成凱傲旗下多款配重產(chǎn)品樣品交付?！澳銈兘桓兜漠a(chǎn)品簡直可以稱作是配重里的‘勞斯萊斯’?！痹谂早鞯挠∠笾校瑒P傲對華翔的研發(fā)速度和產(chǎn)品交付質(zhì)量高度肯定。

　　26年來，華翔的發(fā)展勢頭始終未減。

　　一張以北美分公司、歐洲海外倉、丹麥研發(fā)中心及日韓基地為支點(diǎn)的全球網(wǎng)絡(luò)，正持續(xù)賦能華翔的市場開拓。以此為依托，華翔不僅深耕現(xiàn)有市場，更以工程機(jī)械零部件為核心，憑借國際水準(zhǔn)的質(zhì)量體系與快速響應(yīng)的本土服務(wù)(歐美、日韓一體化服務(wù)圈，國內(nèi)1小時服務(wù)圈)，積極進(jìn)軍各細(xì)分領(lǐng)域，全面強(qiáng)化公司在國內(nèi)外市場的競爭地位。

　　憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與客戶服務(wù)，華翔贏得了眾多海內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可，先后榮獲歐洲豐田集團(tuán)“年度優(yōu)秀供應(yīng)商”、卡特哥特“年度合作伙伴”、山河智能“金牌供應(yīng)商”、中聯(lián)重科“最佳服務(wù)獎”、斗山產(chǎn)業(yè)車輛“合格供應(yīng)商”以及湖南星邦“優(yōu)秀供應(yīng)商”等多項權(quán)威認(rèn)可。

　　2022年2月23日，華翔再迎里程碑時刻——成功獲批成為我省首家RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)經(jīng)核準(zhǔn)出口商。自此，華翔可自主開具原產(chǎn)地聲明，進(jìn)一步提升了關(guān)稅優(yōu)惠利用的便利性與靈活性，為國際化經(jīng)營注入了新的制度活力。

　　與此同時，華翔還積極為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供共享檢測設(shè)備、金融服務(wù)等便利，依托自身精益管理的成功經(jīng)驗(yàn)，助力關(guān)聯(lián)企業(yè)在品質(zhì)、資金、運(yùn)營和管理等方面降低成本。

　　不僅如此，華翔還聚焦產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，通過園區(qū)廢舊拆解、短流程工藝應(yīng)用、鐵路專線入園、環(huán)保升級等一系列降低成本的措施筑巢引鳳，為入園企業(yè)建立整體成本降低20%的差異化競爭優(yōu)勢，使得產(chǎn)業(yè)集群真正成為我省乃至全國裝備制造產(chǎn)業(yè)的成本洼地，建立起高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈新的核心競爭力。

　　以工程機(jī)械起家，經(jīng)過26年的長足發(fā)展，如今的華翔，經(jīng)營領(lǐng)域及產(chǎn)品已覆蓋智能家居、新能源汽車、工業(yè)裝備、電力零部件、新能源等眾多行業(yè)，成為國內(nèi)裝備制造行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

　　26年，是時間的刻度，也是發(fā)展的標(biāo)尺;26年，是里程碑，更是新起點(diǎn)。立足臨汾這一產(chǎn)業(yè)沃土，華翔正以創(chuàng)新為核心引擎，積極發(fā)揮其作為產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“鏈核”作用，與上下游伙伴協(xié)同合作，共同擘畫高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新藍(lán)圖。

　　記者 劉 超