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俚語“狗穿衣服人露肉”，譏諷了時(shí)下人們越來越暴露的穿著，恨不能將衣著片縷也棄之不要的車模尤甚。日前舉行的長春車展，就因?yàn)槟承┸嚹Ｌ^豪放而再次引發(fā)輿論關(guān)注。

香車配美女，被認(rèn)為是絕佳的廣告視覺印象，以及時(shí)尚的商業(yè)促銷手段。至于二者的淵源，可以追溯到1993年的中國國際汽車博覽會，彼時(shí)“香車美女”概念被引入中國，此后車模便成為了國內(nèi)大小車展的亮點(diǎn)。顧名思義，車模所展示的理應(yīng)是一種和汽車相關(guān)聯(lián)，趨向于間接和抽象的文化概念。

車展的意義在于推介新車，更在于傳遞時(shí)尚理念，按說作為其中的車模衣著前衛(wèi)一些本無可厚非。然而，前衛(wèi)被誤作穿得越來越少，車模們頻頻無底線裸露，近幾年來諸如干露露、濕露露”之輩更是借此“紅極一時(shí)”。為啥車模舍不得穿件像樣的衣裳?不可否認(rèn)，她們的“肉隱肉現(xiàn)”、搔首弄姿確實(shí)吸引了無數(shù)的鏡頭和蜂擁的人群，也即商界所謂的人氣。扒開低俗的喧鬧，以大尺度博取眼球的背后，總是有著車企商業(yè)炒作、車模借機(jī)走紅的真實(shí)意圖。而無論有意還是無意的春光乍泄，結(jié)果都是違背了社會道德，污濁了社會風(fēng)氣。

車展淪為類似色情表演的“肉展”，與車沒有了半毛錢關(guān)系，至少車企、主辦方都脫不了干系。在這個(gè)原本展示人類汽車文明的重要平臺，誰來為這些車模披件像樣的衣裳?顯然二者義不容辭。

車模的低俗穿著，目前還多半停留在道德層面的譴責(zé)，即便政府有關(guān)部門出臺了一些規(guī)定，但仍鮮見領(lǐng)罰者。筆者以為，對于那些以無底線裸露為噱頭的車模、營銷策劃公司及其雇主—— —車企或車展主辦方，有必要建立黑名單制度，屬屢教不改者不妨對其進(jìn)行行業(yè)“封殺”。

真正的汽車從來不以女人的肉體取悅消費(fèi)者，車模也就沒理由舍不得穿衣裳。

文/孫宗林