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甚至，連金融危機(jī)或財(cái)務(wù)赤字，給他們帶來的更是妙不可言的機(jī)遇。比方說國有航空公司遇到危機(jī)時(shí)國家注資，以免其倒閉，而民營航空公司則會遭政府起訴，讓法院宣告破產(chǎn)。后浪只要死在沙灘，前浪往前沖不沖就無所謂了。這就是有中國特色的“國進(jìn)民退”。 

由于石油，又關(guān)乎國家戰(zhàn)略安全，政府試圖讓幾家國企，建立起良性的競爭關(guān)系，以解決“浪不往前沖”的動力問題，從幾大石油公司的表現(xiàn)來看，這種想法不僅破產(chǎn)，反而強(qiáng)化了中石油和中石化作為特殊利益體的關(guān)系，捆綁在一起來追求利益最大化，達(dá)到可以“挾氣要價(jià)”的地步。 

我無法斷定這次天燃?xì)獾墓?yīng)不足，是不是兩大石油巨頭的逼宮行為（甚至連逼宮都談不上，稍后會述），但是從它們的斑斑的劣跡歷史中可以看到，“斷氣”行為與他們對天燃?xì)鉂q價(jià)的訴求，脫離不了干系。因?yàn)椋跉v次的石油價(jià)格調(diào)整中，在漲價(jià)前夜石油供應(yīng)會出現(xiàn)異常緊張，而漲價(jià)之后，供應(yīng)馬上會恢復(fù)正常。這種神奇，恐怕不能用其他原因來解釋。 

作為國有企業(yè)，本身并無原罪，他與私營企業(yè)相比，更應(yīng)該承擔(dān)著穩(wěn)定社會，回饋社會，維系榮恥的社會道德體系的職能。然而，這兩家石油巨頭名聲之差，也是有目共睹。比方說他們在油價(jià)上漲時(shí)跑得比兔子還快，在油價(jià)下調(diào)時(shí)，扭動身體八不情愿，最終只做一個(gè)降價(jià)的姿態(tài)；再比方說還有他們超豪華的待遇和以及超奢華的辦公樓。 

多年來臭名聲的積累，讓它們與中國國足同排就坐，接受人們口水的洗禮。 

利用人們必不可缺的物資，在寒冬置民生于不顧來要價(jià)，中石油和中石化恐怕沒有這個(gè)膽量?？梢愿Q探一斑的是，當(dāng)兩大石油巨頭還未作來表態(tài)的時(shí)候，發(fā)改委國家能源局，就馬上出來稱是“投入不足”、“缺乏有效的市場競爭機(jī)制”，否認(rèn)“挾氣要價(jià)”替兩個(gè)巨頭開脫。能源局在這里，已經(jīng)不像是巨頭們的監(jiān)管單位，去要求它們承擔(dān)穩(wěn)定保障供氣的重任，去調(diào)查天燃?xì)猬F(xiàn)有的開采量和供應(yīng)量，查處他們是否在為維護(hù)自己利益“挾氣談價(jià)”，反而更像是他們的爸爸，在為兒子的不恥行為辯解。 

這讓我聯(lián)想到，發(fā)改委在屢次石油調(diào)價(jià)的前夕，更是要澄清漲價(jià)傳聞，為調(diào)價(jià)清盤。因此，兩大巨頭所謂的“逼宮”，不過是演的一場旁人看的戲，只等曲終人散，生米就煮成熟飯了。（光明觀察 吳雙建）

來源：新華網(wǎng)

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