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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 山焦焦化廠備煤車間的翻車機崗位作為公司曾經(jīng)的“不放心崗位”，如今一改往日現(xiàn)場故障率多的狀況，現(xiàn)場管理呈現(xiàn)了新面貌，今年2月份以來，1#、2#翻車機連續(xù)安全運行230余天。

　　成績來之不易，一切皆受益于該車間立足巡檢短板、創(chuàng)新思維，集結(jié)干群智慧，開拓職工培訓的新模式。

　　一

　　突破以往一味生硬的灌輸方式，轉(zhuǎn)向?qū)β毠徫恢R的靈活引入，該車間將翻車機崗位20余名職工分成2組，通過每月組織開展一次查找崗位“問題標識”競賽活動，掀起了“比崗位巡檢是否規(guī)范、比現(xiàn)場死角是否到位、比查出問題是否領先、比業(yè)務技能是否熟練”的競賽，要求每名職工進入翻車機現(xiàn)場，在限定的20分鐘內(nèi)完成“問題標識”查找，并根據(jù)查出的問題數(shù)量進行排名。

　　“問題標識”是車間管理者和具有豐富經(jīng)驗的職工共同的智慧結(jié)晶。針對存在的問題點，車間召開會議集體討論確定后作標志，標志設在隱蔽部位，甚至會根據(jù)設備運行情況人為設置問題點。

　　形式新穎的培訓模式，讓職工有了觸動。值班長陳福順說：“這種培訓模式實施以來，職工巡檢由被動變主動，由消極變積極，巡檢到位了，現(xiàn)場跑冒滴漏現(xiàn)象明顯減少了，設備問題得到了控制?！?/p>

　　競賽活動多次取得第一名的何振雄感慨：“演練與比拼，大家爭先恐后主動學習本領，積極熟悉掌握設備性能，查找問題點?！?/p>

　　二

　　以前，翻車機崗位問題頻出、故障多發(fā)，成為公司的“反面教材”和公司管理的“心結(jié)”。今年2月份以來，備煤車間新領導班子迎難而上，多次深入現(xiàn)場查問題，找原因，找準問題關鍵點，在規(guī)范職工巡檢、杜絕誤操作、打造精干高效團隊上下工夫。

　　為尋求一種良好的培訓方法，班子成員、技術員、值班長及班組長多次下現(xiàn)場巡查，研究對策，形成了一套培訓新“雛形”：借用每月一次的隱患排查競賽平臺，對職工進行實際操作培訓，使崗位職工在限定的時間內(nèi)，通過查找現(xiàn)場隱蔽問題標識，不斷提高業(yè)務技能，提升巡檢質(zhì)量，做到事前預防。

　　4月份，車間開始廣泛宣傳培訓新理念，并對進行全員業(yè)務培訓，使職工從思想上觸動，行動上跟進;6月份，開始在模擬實施，督促職工由“要我巡檢”向“我要巡檢”轉(zhuǎn)變，多次的模擬實踐，不斷完善了培訓內(nèi)容與方法;7月份，培訓模式以全新的面孔正式在崗位“亮相”。

　　三

　　如今，職工崗位巡檢規(guī)范，崗位犄角旮旯不再是“空白”，問題大大減少，設備故障率明顯下降，徹底“治愈”了翻車機管理弊病。翻車機問題不再是領導關注的話題，翻車機崗位也由跨入“放心崗位”行列。

　　值班長張惠文說：“如今翻車機崗位管理好了，我們不再是救火式的消防兵”;職工李文忠說：“將崗位職工培訓引入隱患排查競賽，培訓形式新穎，促使自己業(yè)務知識更細化、更系統(tǒng)、更全面。”

　　對這種別出心裁的培訓，大家由衷稱贊。同時，車間重視問題收集與解決，并形成了“職工查問題、問題有反饋、整治且及時”的銜接鏈，激發(fā)了職工的能動性，主動參與到翻車機崗位管理中。

　　6月份以來，1#、2#翻車機崗位職工發(fā)現(xiàn)并消除液壓油系統(tǒng)漏點、軌道錯位、螺絲松動、鋼結(jié)構(gòu)裂縫等200余起隱患，處理問題率達到了99%以上，有效保障了系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。 （郭慧英）