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    臨汾新聞網(wǎng)訊（□文/圖記者亢亞莉 崔敏） 隨著人們生活水平的提高，代步出行工具也漸漸發(fā)生了變化，其中，老年代步車以其無(wú)需牌照、無(wú)需駕駛證，而且可以遮風(fēng)擋雨的優(yōu)點(diǎn)，受到老年人的追捧，但由于處于道路交通監(jiān)管的空白區(qū)域，在老年代步車“走紅”的同時(shí)，監(jiān)管卻成了盲區(qū)。

    不用考證受歡迎

    3月14日上午，在鼓樓北一家電動(dòng)車專賣店里，記者見(jiàn)到這里銷售的代步車分三輪和四輪兩種，其中四輪代步車從外表看起來(lái)與汽車無(wú)異，更像是“小一號(hào)”的微型轎車。如果不是牌照上的差別，不仔細(xì)看幾乎察覺(jué)不到那是“非機(jī)動(dòng)車”。店主介紹，這種車只有后閘沒(méi)有前閘，時(shí)速大多控制在35公里以內(nèi)，售價(jià)從一萬(wàn)到三萬(wàn)元不等。

    當(dāng)記者詢問(wèn)，操作是否方便，是否需要上牌時(shí)，專賣店老板介紹道：你騎過(guò)電動(dòng)摩托嗎，就和那個(gè)一樣，按下電門就行。駕駛簡(jiǎn)單，而且充電也方便，還不用上牌照，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)交警不讓上路?！痹谪曉航帜辖中W(xué)附近，一位正在接孩子的家長(zhǎng)告訴記者，他今年65歲，買這輛代步車，主要是為了接兩個(gè)孫子。

    “最害怕刮風(fēng)下雨接孩子了，大人、孩子都受罪，而我一直也沒(méi)有駕駛證，所以就買了一輛代步車?！辈挥蒙吓?，不用考證，接孩子、買菜，閑暇時(shí)和老伴去公園溜達(dá)都很方便。充一次電能跑100多公里，光接送孩子的話基本夠一個(gè)星期用了。一晚上就能充好電，才花幾元錢的電費(fèi)?！睆垘煾狄辉傧蛴浾呖滟澦男萝嚒?/p>

    “打幌子”私拉乘客

    如此總結(jié)，老年代步車的用途有三：接送孩子、買菜、溜達(dá)，選擇這一出行工具的老年人最看中方便駕駛的靈活性，尤其是進(jìn)入冬季后，它更因能遮風(fēng)擋雨倍受歡迎。然而，記者了解發(fā)現(xiàn)，幾年前曾經(jīng)引起不少爭(zhēng)議的“殘疾人代步車”與如今隨處可見(jiàn)的“老年代步車”異曲同工，它們還有一個(gè)共同之處，就是打著非機(jī)動(dòng)車的幌子，承擔(dān)著機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。

    在山西師范大學(xué)文理學(xué)院附近，記者見(jiàn)到了一些“老年代步車”的蹤影。其中在一輛車的前擋風(fēng)玻璃處，明顯張貼有“接孫子專用”的廣告語(yǔ)，記者上前打聽(tīng)得知，你去哪兒，可以捎你一截?！?0多歲模樣的司機(jī)師傅熱情詢問(wèn)道。而當(dāng)記者表示從該學(xué)校門口到解放路水廠需要多少錢時(shí)，該師傅表示起步價(jià)為“6元”，你給10元得了，這上下班堵得厲害，不吃虧……”無(wú)獨(dú)有偶，當(dāng)記者借故離開(kāi)時(shí)，又遇到一位向記者“問(wèn)路”的司機(jī)，該司機(jī)又開(kāi)始以相同的方式尋找起了下一個(gè)目標(biāo)。

    同時(shí)，記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，一些代步車擔(dān)當(dāng)起了“商業(yè)宣傳”的角色。在位于五一東路法院附近，記者看到一輛車上被貼滿了婚慶宣傳廣告。

    無(wú)牌無(wú)照存危險(xiǎn)

    除此之外，行車途中的“違紀(jì)”現(xiàn)象，也著實(shí)令行人和機(jī)動(dòng)車駕駛者心驚膽戰(zhàn)。

    家住堯都公寓的鄧先生告訴記者：現(xiàn)在開(kāi)車上路最怕的不是‘見(jiàn)縫插針’的電動(dòng)自行車，而是老年代步車。他們往往一會(huì)兒在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，一會(huì)兒又到機(jī)動(dòng)車道上行駛，讓人防不勝防。另外，這車體積小而且車速還不慢，如果發(fā)生剮蹭稍不留意就有可能翻車，車上大部分又都是老人和孩子，萬(wàn)一出點(diǎn)事我可擔(dān)不起?！背鲎廛囁緳C(jī)王師傅反映，由于老年代步車沒(méi)有牌照，所以經(jīng)常遇到心存僥幸的“司機(jī)”駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、闖紅燈、隨意停車甚至逆行的違規(guī)行為?！袄夏耆说囊暳Α⒆⒁饬?、反應(yīng)速度本來(lái)就不好，如果再不遵守交通規(guī)則，那對(duì)自己和別的司機(jī)都不負(fù)責(zé)任。”王師傅對(duì)此很是無(wú)奈。

    交警提示三思“行”

    針對(duì)市民反映的老年代步車上路“任性”而行的問(wèn)題，記者采訪了市北城大隊(duì)女子中隊(duì)交通協(xié)管員張妍?！拔覈?guó)對(duì)非機(jī)動(dòng)車有明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：時(shí)速在每小時(shí)20公里以內(nèi)，且自重不得大于40千克。但實(shí)際上，老年代步車’符合關(guān)于汽車（或摩托車）的定義，應(yīng)屬機(jī)動(dòng)車一類。但在實(shí)際操作中，目前我市并沒(méi)有明確禁止代步車上路的規(guī)定。”張研告訴記者，由于沒(méi)有掛牌，他們對(duì)這種車處理起來(lái)都是口頭教育為主，但是，如果老年代步車和行人以及別的車輛發(fā)生剮蹭時(shí)，我們會(huì)按照駕駛者身份的不同進(jìn)行區(qū)別處理。”張研表示，如果是年輕駕駛者以盈利為目的，會(huì)采取相應(yīng)的處罰制度，如果是老年人代步駕駛，則會(huì)根據(jù)交通規(guī)則正常處理。

    此外，張妍表示，我在執(zhí)勤時(shí)也遇到過(guò)不少所謂‘接孫子專用車’，很多駕駛者并未接受正規(guī)的交通安全知識(shí)培訓(xùn)，缺乏交通安全意識(shí)和相關(guān)法律知識(shí)，所以在行駛中隨意變道、不遵守信號(hào)燈、亂停亂放的違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止。”為此，張妍提醒廣大市民，在行車過(guò)程中，千萬(wàn)不要“任性”駕駛，要三思后“行”，以免造成交通事故，損害自身和他人的合法權(quán)益。

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    老年車，又叫老年電動(dòng)車、老年代步車、老年助力車，是老年人戶外出行代步的理想車輛。

    其性能相對(duì)穩(wěn)定，車速較慢，運(yùn)用電力無(wú)需加油，故又稱環(huán)保老年車，老年電動(dòng)車所使用的能源有很多，主要有鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鐵電池、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)、燃料電池等。電池按電化學(xué)方式直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它不經(jīng)過(guò)熱機(jī)過(guò)程，因此不受卡諾循環(huán)的限制，能量轉(zhuǎn)化效率高（40－60%）；幾乎不產(chǎn)生NOx和SOx的排放。

    當(dāng)前市面上出現(xiàn)了各種掛羊頭賣狗肉的所謂的“老年代步車”，不僅混淆了老年朋友的視聽(tīng)，更是給駕車的老人、殘疾人帶來(lái)極大的安全隱患，各地政府都在相繼出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，禁止這些“老年代步車”上路行駛。

    嚴(yán)格意義上的，真正的老年電動(dòng)代步車產(chǎn)品應(yīng)該是從原先的歸屬于醫(yī)療器械類的電動(dòng)輪椅車演變而來(lái)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更適合老年人、殘疾人的駕駛習(xí)慣。

    而且適用人群從原先電動(dòng)輪椅車的殘疾人群擴(kuò)展到了廣大腿腳不便的老年人。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)均參照國(guó)家電動(dòng)自行車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及電動(dòng)輪椅車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在某些參數(shù)指標(biāo)方面甚至更嚴(yán)格于以上的兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，車速設(shè)計(jì)在10公里/小時(shí)之內(nèi)，整車底盤高度在8cm，剎車制動(dòng)距離在0.5米之內(nèi)，從各個(gè)方面均優(yōu)于原先的電動(dòng)輪椅車，是電動(dòng)輪椅車的演化升級(jí)車型，能夠符合廣大老年朋友的出行代步的需求，同時(shí)提供更全面的安全保障。