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臨汾新聞網(wǎng)訊 (記者 亢亞莉)“這105路公交車什么時候進市區(qū)呢?眼看就8點30分了，怎么還不進城?”3月4日上午，家住309國道同心苑小區(qū)的市民張女士致電本報熱線，道出了自己等車的無奈。

乘坐公交車上班是張女士每天出行的首選。“從我家到工作地點，必須先乘坐105路公交車至坂下或是公交二區(qū)站，再進行倒車?！睆埮空f，105路公交站標志牌上時間安排為，冬季首班時間為早上6點48分，每10分鐘一趟，她一般會在早上7點30分左右趕到公交站點。然而，苦等了好幾輛車，都被告知開往屯里方向(即與自己所行相反的方向)。

記者在105路公交線路圖上看到，105路公交行駛路線為家思博爾酒店―― ―屯里，繞行河汾路、濱河西路、309國道等路 段，共設置有23個站，而張女士所居住的同心苑小區(qū)位于整條線路的中間位置，即“電纜加工廠”站點。她從售票員口中得知，最早的一趟去市區(qū)的車(從屯里出發(fā))到達同心苑小區(qū)時，是早上8點30分左右。為此，張女士很疑惑，如果按照早上6點48分出發(fā)，每10分鐘發(fā)一趟車，這兩個時間點之間至少也該有5輛車發(fā)往了屯里，那么能否調(diào)整幾輛開往市區(qū)方向的車呢?針對張女士提出的問題，記者走訪了市公交公司。

該公司一分公司曹書記告訴記者，城郊公交的線路調(diào)整問題一直是他們關(guān)注的焦點，而針對張女士提出的問題，是否考慮加車，或是將現(xiàn)有車輛調(diào)整，他們也考慮過，但由于人力資源短缺，以及駕駛員的工作強度較大，公司正在積極協(xié)調(diào)中。