站臺,是起點,也是終點;它代表了別離,也預示著相聚;人們密密麻麻地踩過重重疊疊的腳印,匆忙走過。于我而言,站臺就是‘戰(zhàn)地’。確保他們的安全,是我的職責所在,來不得半點馬虎。”微博里,丁潔這樣描述自己的工作。
出生于1990年的丁潔畢業(yè)于太原科技大學,現(xiàn)在是臨汾火車站一名實習生,她的工作主要是在站臺上負責旅客進出站、上下車的引導,確保旅客安全有序乘降。這是她第一次參加鐵路暑運工作。
7月2日上午8時20分許,大批旅客檢票進站走上2站臺。“5號、6號車廂的旅客請站在這里排隊?!笔殖趾霸捚鳎嵰槐楸榈刂貜椭?。在她的引導下,部分旅客在她面前排成兩列。
“穿綠衣服的那位旅客,請不要越過安全線,注意安全?!表樦嵑霸挼姆较?,一名旅客正站在離站臺邊緣50厘米左右的地方,朝火車將來的方向探頭看。聽到喊話,這名旅客收回腳步,排進了隊伍。
8時30分,一聲汽笛長鳴,K603次列車緩緩進站。車門一打開,丁潔的喊話器又響了起來:“大家請不要擁擠,大家排好隊,先下后上,注意腳下安全?!?/p>
這樣的喊話,她也不知道自己每天要重復多少遍。
L698次進站,駛離;1096次進站,駛離……每有列車抵達,她的工作就需要不斷重復。直到近10時,她才向記者走過來。
“早上車比較多。”她略帶歉意地笑了笑,由于近兩個小時持續(xù)喊話,加上沒有喝水的緣故,她的聲音帶著一絲沙啞。
“先喝點水吧,你休息一下再聊?!?/p>
短暫的休息后,丁潔打開了話匣子:“我在這兒實習半年了。雖然說是第一年參加暑運,但是經(jīng)歷過了春運,還算‘見過點兒世面’,不過心里還是有一點兒壓力,畢竟暑運時期比平時人多,工作量自然要大?!?/p>
剛參加工作那會兒,火車進站時的鳴笛和隨之而來的震顫讓她有些不適應,“跟小地震似的”。由于工作原因,長時間站立成為“必修課”。一天下來,耳朵里總嗡嗡響,“感覺腿都不會打彎兒了?!?/p>
“夸張一點兒說,上學的時候是‘飯來張口,衣來伸手’。工作了以后才發(fā)現(xiàn),挺辛苦的。好多老員工因為長時間站立,都有下肢靜脈曲張?!彼f,“辛苦倒是其次,關(guān)鍵是有時候覺得有點兒委屈?!?/p>
丁潔所說的委屈,來自于旅客對自己工作的不理解?!疤嵝崖每团抨犐舷萝?、不要橫越線路、不要越過安全線這些,都是為了旅客的安全著想,可有些旅客不理解,有的還會說些比較難聽的話。第一次遇到這樣的事時,心里特別難受?!?/p>
由于今年暑運時趕上鐵路運行圖調(diào)整,一個月前,她們就開始學習新的運行圖?!澳嵌螘r間下班后就拿著新運行圖背,為暑運做準備,這來不得半點馬虎?!彼哪樕下冻鲆唤z嚴肅,“那么多旅客,如果錯了,那問題就嚴重了?!?/p>
這時,她手邊的對講機響起,“我又該忙了?!蹦闷鸷霸捚?,丁潔回到自己的崗位上,站臺上,身著藍色制服的她自信認真。(記者 卞志強)
編后
進入暑期,持續(xù)高溫。當我們在空調(diào)房享受涼爽的時候,還有很多像丁潔一樣,在戶外依然頂著酷暑,堅守在工作崗位上。烈日下?lián)]舞著掃帚的環(huán)衛(wèi)工人,重點工程現(xiàn)場緊張施工的建筑工人,交通路口指揮交通的交通警察……他們?yōu)槌鞘姓_\行付出辛勤的汗水,是我們城市一道美麗風景,向他們致敬!
責任編輯:李甲