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大西高鐵臨汾西站的籌建工程已進入尾聲，隨著夏季到來氣溫的高升，工地施工人員正汗流浹背地奮戰(zhàn)在一線?！按笪鞲哞F”，全長859公里，臨汾西站派出所管轄范圍是長達(dá)143.3公里的線路，即從霍州東站到侯馬西站，管內(nèi)有應(yīng)急救援疏散通道30個、治安崗?fù)?9個，四電院落”42個(通信、信號、AT所和變電所)。該所的民警擔(dān)負(fù)著沿線線路安全的隱患排查和整改工作，幾乎每天都有他們忙碌的身影，全力確保著高鐵的行車安全。

“這幾個漏洞需要趕緊補上，防治一些家畜和小貓小狗鉆進去……”在臨汾西站沿線的一個施工現(xiàn)場，臨汾西站派出所所長張旭生對施工現(xiàn)場的相關(guān)負(fù)責(zé)人說道，線路安全的隱患排查和整改基本上是他工作的一個部分。6月4日，記者跟隨張旭生，來了解體驗一個鐵路民警一天的工作。

當(dāng)天8時許，張旭生工作的頭一站是在堯都區(qū)劉村鎮(zhèn)高堆村的一處應(yīng)急救援疏散通道。“最近天氣熱，一定要多喝水，身體好了才能更好地工作。最近到這里的百姓還多不多?來這里的施工人員都進行登記了嗎……”張旭生對護路巡防隊員小侯一邊囑咐，一邊仔細(xì)察看他的巡防記錄。

在這個高架橋下面，緊挨著應(yīng)急救援疏散通道旁，有一個軍綠色的小帳篷，狹小的空間內(nèi)，是護路巡防隊員臨時工作和休息的地方，這個點一共有兩名隊員24小時輪換著在這里駐扎，保障應(yīng)急通道沒有人員和小狗小貓進去。

“嗚嗚……”隨著一陣鳴笛聲，一輛白色和諧號列車如風(fēng)駛過，站在高架橋下聽它的聲音很是平穩(wěn)。“每天高鐵都要來回6到8次的測試運行。”小侯說，“張所長對工作是非常嚴(yán)格的，沒事時總會給我們打個電話，詢問生活上的是否有什么需要幫助的?！薄霸趰徠陂g一定要穿好反光背心和佩戴袖標(biāo)，一定要清楚每天的測試運行列車時間點?！睆埿裆诘?。

幾乎每隔兩三天，張旭生都會來到這里進行巡查。巡查結(jié)束后，就在他轉(zhuǎn)身還沒走幾步時，又匆匆返回到了帳篷內(nèi)，叮囑小侯說：在崗期間一定要穿好反光背心和佩戴袖標(biāo)，一定要清楚每天的測試運行列車時間點?！边@才放心地離開?！皯?yīng)急救援疏散通平均每二三公里就有一處。高鐵自測試運行后，由于好奇，來這里看熱鬧的老百姓非常多。當(dāng)他們來時，我都會要求護路巡防隊員對前來的百姓進行一些愛路護路宣傳，告訴他們列車來臨時侵線上路的危險性?！睆埿裆f，看似簡單的爬梯，其實是專為大西高架橋設(shè)置的應(yīng)急救援疏散通道。當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害等緊急情況時，乘客可第一時間從應(yīng)急救援疏散通道內(nèi)撤離出來，并且還是供鐵路內(nèi)部職工檢查維修線路及設(shè)備時由此進入線路的通道?！澳銈儽仨氁鶕?jù)列車運行間隔的期間進行巡視，提前半小時，站在離列車不遠(yuǎn)處一片空地上，讓列車上的人可以準(zhǔn)確地看到你們?！睆埿裆诙无D(zhuǎn)回去對小侯叮囑道。

9時許，當(dāng)張旭生正要趕往下一個站點的時候，監(jiān)控上看到，西站站內(nèi)線路上有3名男子進入(不明身份)，而他們并沒有穿紅馬甲……”考慮到安全問題，護路巡防隊員把這里情況匯報給了張旭生，在了解了情況后，他意識到事情的嚴(yán)重性，立即與幾位民警趕赴到現(xiàn)場?！叭粽媸情e雜人員進入，那后果不堪設(shè)想，高鐵以250公里/小時的速度測試運行，不僅僅體現(xiàn)在速度快、噪聲小這些特點上，也讓人根本無法在安全的距離內(nèi)發(fā)現(xiàn)?！睆埿裆f。趕赴現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)3名男子并沒有異常的行為，上前詢問才得知，他們是某工程部的施工人員，一時著急，忘記了穿紅馬甲。真是虛驚一場，這件事并沒有就此結(jié)束，他還對施工人員進行了批評教育，3名男子聽后，不斷地點頭，您教導(dǎo)的對，是我們的疏忽大意，這類事情不會再發(fā)生了?！?/p>

也許，許多人都知道，市內(nèi)有110的民警、有119的消防警察、還有經(jīng)偵警察等等，然而在鐵路警察中，他們既要抓壞人，又要搞消防排查、還得宣傳愛路護路、更得提防有人畜闖入鐵道……為了高鐵的安防工作，張旭生早已對臨近村莊的村民進行愛路護路的宣傳部署安排。沿路記者跟著張旭升一直到霍州，每個重點村落、基站、崗?fù)?、四電院落”他都不放過，每到一處他都做認(rèn)真的記錄并提出整改方案，這一趟下來，就到了下午的4時許?！敖裉煸蹅兯闶窃绲牧?，記得去年去沿線村莊坐摩的調(diào)查的時候，大半夜回來那是常事。”張旭生笑道。

大西高鐵自去年12月31日籌備起，張旭生每天都有上百個電話，因為安全無小事;他幾乎每天都在工作，每天的休息時間超不過4個小時，要說休息那都是在去下一站的路上，在車?yán)飳⒕鸵幌?有一次執(zhí)行一個重大任務(wù)時，他連續(xù)3天只睡了6個小時;20多天不回家對他來說是經(jīng)常的事，最久的一次是有60天都沒回過家?！安豢鋸埖刂v，有10幾次他都是路過家門而不入?！迸R汾西籌備組民警劉汪俊這樣說。

臨汾西站管內(nèi)有應(yīng)急救援疏散通道30個、治安崗?fù)?9個，四電院落”42個，基本上半個月他就得挨個過一遍。今天，記者跟隨張旭生和他所里的兩個民警才轉(zhuǎn)了一個村莊，4個崗?fù)?，以及若干個“四電院落”，就已經(jīng)到下午5點多了?！艾F(xiàn)在各崗?fù)ず脱鼐€的各所都還不完善，等大西鐵路正常運行后，各站點的人手配齊后，我的工作量就會減少一些……”張旭生笑道。

今年41歲的張旭生，在同事們的眼里，他就是這樣一個“拼命三郎”，在工作上全力釋放著自己的能量，因為他總是有“忙不完”的事;身為共產(chǎn)黨員的他，始終告誡自己，沒有完不成的任務(wù)，更沒有克服不了的困難，只要肯下功夫，辦法總比困難多。

記者 郝海軍