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１６日晚８時許，記者與幾位朋友一起小聚，隨后前往臨鋼附近一酒店。在鼓樓北打了一出租車，說明目的地后，記者看到出租車窗前擺放服務資格證的地方空空如也，隨即詢問的哥是否領到上崗服務資格證。的哥沒有做任何回答。記者再次發(fā)問：“你知道沒有服務資格證上路駕駛是什么性質嗎？”該的哥索性停車、熄火，并告知記者：“我要加氣去，這一段算送你們的，也不收錢了。”當記者告訴的哥，這樣的行為違反了出租行業(yè)服務項目規(guī)范，有損臨汾窗口形象，這位的哥仍然一意孤行，將記者與同伴半路甩下。
當即，記者撥通了市客運管理處黨支部書記王忠的電話。聽完記者反映半路遭遇甩客后，王忠表示，當初設置出租車服務資格證就是為了提升出租車的服務水平，提升我市的城市形象，更是方便市民、乘客進行監(jiān)督的有效渠道。
之前，另一記者也搭乘了一輛“無證”的哥駕駛的出租車?！澳銢]有資格證，也敢上路行駛？”記者一語點中要害。該駕駛員辯解：“我報名參加培訓了，只是還沒拿到證件罷了！”雖然他一再強調自己已經(jīng)報名參加出租車駕駛員客運資格證培訓，但當被問及有關出租車服務規(guī)范、業(yè)務常識時，他卻連最起碼的內容都答不上來，顯得滑稽而狼狽。
市客管處負責人表示，目前市出租車行業(yè)安全生產(chǎn)形勢嚴峻，窗口服務形象也不容樂觀，那些“無證”駕駛員違規(guī)上路營運引發(fā)的安全問題更是突出。由于這些司機都未經(jīng)過正規(guī)的培訓考核，行車中安全意識淡薄，車速過快，緊急情況下處置不當，屢次發(fā)生交通違章行為。隨意停車、鳴笛、加塞、違規(guī)調頭、超速行駛、闖紅燈、高峰期挑客等一系列違法違違行為一直為廣大乘客深惡痛絕。出租汽車駕駛員頻繁更換，流動性大，沒培訓的駕駛員對“不拒載、不甩客”等行業(yè)規(guī)定更是知之甚少，他們以各種借口搪塞旅客，來實現(xiàn)自己的利益，殊不知他們在損壞著臨汾出租汽車行業(yè)的整體形象，讓平陽古城蒙羞。
“從某種意義上說，出租車駕駛員的一言一行，表了一個城市的形象，因此，客運部門對從業(yè)人員有嚴格的規(guī)定，但‘無證’駕駛員的出現(xiàn)，不但使乘客沒有安全感，也容易給管理部門帶來不便?！辈稍L中，不少市民表達了同樣的心聲。而在廣大市民對此深惡痛絕的同時，有的市民還不甚了解。記者在街頭隨機采訪了幾名市民。有的人說：“聽朋友說那些出事的車大多都沒有資格證。
這樣的出租車坐著都沒有安全感?！币灿幸恍┦忻癖硎荆骸安⒉恢浪^的‘服務資格證’”。
“重利益、輕教育”的錯誤經(jīng)營理念在出租車車車主普遍存在。車主往往將整車承包出去或臨時聘用駕駛員上路，很少查證駕駛員提供的駕駛證是否有效。
更有甚者，根本不管聘用的駕駛員是否持有《出租車營運資格證》，認為只要能開車就行。
記者走訪一些交警后得知，出租車屬于交通事故多發(fā)群體。
特別是夜晚，很多替班司機不具備營運資格。他們往往為了拉客，獲得更高的收益，強行掉頭、隨意停車、超速行駛已習以為常?！坝械囊归g出租車駕駛員連駕駛證都沒有，只是利用晚上跑出租的時間練車?！笨瓦\管理處的相關負責人告訴記者，要取得一個服務資格證并不難，駕駛員需要向出租車所在公司遞交申請，之后填表、培訓、考試，只要通過考試就可以順利拿到服務資格證了。他同時表示市客運管理處也經(jīng)常對出租車駕駛員進行突擊檢查。
記者了解得知，這些“無證”的哥之所以選擇偷偷上崗，而不通過申請、培訓、考試獲得證書，并不單單單為了節(jié)省培訓費用，而是為了節(jié)省培訓和考試的時間。“這車是承包來的，如果培訓、考試，耽誤一天就是１００多元，不劃算?！币幻盁o證”的哥這樣告訴記者。
“無證”的哥所占的比例到底有多大，記者也無從了解和考究，但是看著身邊一輛輛飛馳而過的出租車，讓人感到莫名的恐懼和憤慨。

記者感言

出租車作為城市的一個流動窗口，很大程度上代表著我市的對外形象。作為營運性客運車輛，出租車在方便群眾出行的同時，對乘客的乘車安全承擔著重要的責任。
《出租車營運資格證》很大程度上解決了這一難題。然而，街上隨處可見的“無證”的哥，由于沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓考核，安全行車意識淡薄。隨意停車、鳴笛、加塞、違規(guī)調頭、超速行駛、闖紅燈、高峰期挑客等現(xiàn)象屢見不鮮，松綁廣大乘客安全帶的同時，也在偷偷侵著廣大乘客的安全感。（王隰斌 盧凱）

 來源：臨汾日報晚報版

  【責任編輯： 賈亮】