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14日，浮山西佐、南畔橋治超點(diǎn)：車(chē)輛檢測(cè)書(shū)面記錄從4月份開(kāi)始中斷；南畔橋治超站點(diǎn)：每天凌晨過(guò)后基本無(wú)檢測(cè)車(chē)輛記錄；翼城坪曲線(xiàn)流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)：3月5日以后就再無(wú)車(chē)輛檢測(cè)記錄，在督查過(guò)程中，督查人員在詢(xún)問(wèn)其事發(fā)原因時(shí)，在站點(diǎn)崗執(zhí)法人員稱(chēng)，打印機(jī)已壞數(shù)月，一直無(wú)人修理。在翼城隆鑫商砼攪拌站：源頭監(jiān)管人員缺崗，出廠記錄斷續(xù)，超限超載車(chē)輛無(wú)人監(jiān)管照樣出廠，其攪拌站經(jīng)營(yíng)執(zhí)照已超期。
16日11時(shí)30分，途經(jīng)蒲縣曹村煤檢站，執(zhí)法人員隨意攔截了兩輛分別拉著礦粉和石頭的四軸、三軸貨車(chē)，經(jīng)過(guò)磅，分別顯示50.7噸、43噸，超載25%和43%，該煤檢站負(fù)責(zé)人楊文忠告訴記者：他們只管檢查拉煤車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)超載車(chē)會(huì)讓其返回并及時(shí)匯報(bào)給治超站點(diǎn)，其它貨車(chē)由磅旁的路通過(guò)，不做檢測(cè)。在煤檢站，檢查人員見(jiàn)到了一名姓賀的交警，可他聲稱(chēng)自己在此查民爆不治超，那這兩輛屬于“其它貨車(chē)”之列的超載貨車(chē)又由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)檢測(cè)？路面又由誰(shuí)來(lái)巡查與控制呢？檢查人員把車(chē)押往喬家灣臨時(shí)卸載點(diǎn)處理完相關(guān)事宜后，13時(shí)25分，在途行中遇到了蒲縣交警隊(duì)負(fù)責(zé)人，他告訴督查組一行人員，此路段由喬家灣中隊(duì)負(fù)責(zé)，但由于該縣面大、點(diǎn)長(zhǎng)、人少、經(jīng)費(fèi)少，交警治超路面控制、巡查困難，交警只在治超站點(diǎn)檢查?？烧麠l路段負(fù)責(zé)治超的交警在哪兒呢？督查組人員不得而知。15時(shí)35分，督查組一行吃了午飯，在羅克路，又發(fā)現(xiàn)了一輛兩軸三無(wú)車(chē)輛。
從檢查情況看，各縣（市、區(qū)）結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，對(duì)轄區(qū)內(nèi)“雙超”車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊和治理，形成了高壓態(tài)勢(shì)，并取得了一定成效。但在此次檢查中也發(fā)現(xiàn)，由于路面執(zhí)法不嚴(yán)格和源頭管理的不到位，個(gè)別縣（市、區(qū)）還存在車(chē)輛超載、源頭企業(yè)監(jiān)管松懈等現(xiàn)象，市治超辦對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已向各縣（市、區(qū)）下達(dá)督辦卡，要求當(dāng)?shù)刂纬k限期進(jìn)行查處，并要繼續(xù)加大對(duì)“雙超”治理的投入力度，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，嚴(yán)格依法行政，從嚴(yán)治理，強(qiáng)化路面執(zhí)法和源頭企業(yè)的管理。（記者張玉萍）

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