前沿新聞訊:作為自治區(qū)的工業(yè)長子,包鋼集團是新中國成立后最早建設的工業(yè)基地之一,建廠64年來包鋼用“工匠精神”和鋼鐵意志不斷開拓創(chuàng)新讓產(chǎn)品遍及全球,在國內(nèi)外各個重點工程項目中都刻上了包鋼“烙印”。7月14日,“壯美內(nèi)蒙古亮麗風景線——慶祝內(nèi)蒙古自治區(qū)成立70周年”網(wǎng)絡主題活動媒體團走進包鋼集團,一起見證鋼鐵是怎樣煉成的。
如果不是身臨其境,真的沒辦法感受到百煉鋼的壯觀景象。高爐林立,鐵水沸騰,60余名記者感受大工業(yè)生產(chǎn)的壯觀場面和包鋼工人堅韌奮進的產(chǎn)業(yè)精神。 很多人都看過《鋼鐵是怎樣煉成的》這本小說,為什么以《鋼鐵是怎樣煉成的》為書名呢?作者奧斯特洛夫斯基的回答是:“鋼是在烈火與驟冷中鑄造而成的。只有這樣它才能成為堅硬的鋼,什么都不懼怕,我們這一代人也是在這樣的斗爭中、在艱苦的考驗中鍛煉出來的,并且學會了在生活面前不頹廢。”煉鋼工人是真正冶煉鋼鐵的人,“煉鋼先煉人”,鋼鐵是煉鋼工人的汗水所鑄造的。煉鋼工人用心冶煉的不僅僅是質(zhì)量過硬的鋼水,更是他們?nèi)玟摰钠犯瘛?/p>
煉鋼爐正在運轉(zhuǎn)。伴隨著陣陣的警鈴聲響,巨大的吊罐轟鳴著從頭頂快速滑過,三米多高的爐焰從正在添料的轉(zhuǎn)爐口中竄了出來,熱氣逼人。鍋爐下火光耀眼,鍋爐內(nèi)熾熱的鋼水翻滾跳動,泛著灼人的光芒;鋼水被倒出,濺屑四飛。沸騰的鍋爐就像“火焰山”,噴吐著熱焰,爐內(nèi)鋼水猶如翻滾的巖漿,不時還有鋼花向周圍噴濺,在熱連軋生產(chǎn)線一個個緩緩滑來的鋼板足足1250℃。據(jù)包鋼稀土鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線廠長徐鐵介紹,此工廠的產(chǎn)品定位主要是高端汽車板、家電板和高強鋼等高附加值產(chǎn)品,可生產(chǎn)汽車及家電板用鋼、熱軋雙向鋼、多相鋼、相變誘導塑性鋼,以及高強度管線鋼等產(chǎn)品,產(chǎn)品具有尺寸精度高、表面質(zhì)量好、強度高、韌性好等特點。該產(chǎn)品實現(xiàn)了出口東南亞、歐洲、中東、西亞、非洲等地。與此同時,該生產(chǎn)線自2013年10月投產(chǎn)以來結(jié)束了西部地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)沒有高端板材的歷史。
隨后,進入軌梁軋鋼廠,生產(chǎn)線上已是熱浪滾滾,撲面而來,工人揮汗堅守在生產(chǎn)一線,經(jīng)受著高溫酷暑的嚴峻“烤驗”。據(jù)軋梁廠廠長李德虹介紹,包鋼軋梁廠歷經(jīng)近50年的發(fā)展,通過不斷淘汰落后工藝、設備,引進最新的技術(shù)與設備,已經(jīng)成為一個全新的現(xiàn)代化工廠,現(xiàn)擁有兩條先進生產(chǎn)線,一條是2006年9月投產(chǎn)的1號中型萬能軋鋼生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力為90萬噸;另一條是2013年1月投產(chǎn)的2號大型萬能軋鋼生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力為120萬噸;年總生產(chǎn)能力為210萬噸。軌梁廠生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛運用于鐵路、橋梁、高層建筑、電站鍋爐、衡器、起重設備、港口、機車制造等各個行業(yè)。同時,該廠為我國最高運營時速的京滬高鐵提供了62%的鋼軌,為世界運營里程最長的京廣高鐵提供了全線超過50%的鋼軌,為全球海拔最高的青藏鐵路提供了全線近三分之二的鋼軌。
據(jù)悉,截至2016年底,包鋼累計產(chǎn)鐵2.01億噸、鋼2億噸、剛才1.7億噸,實現(xiàn)銷售收入6332億元、利稅661億元;產(chǎn)業(yè)規(guī)模從幾十萬噸躍升至1650萬噸,資產(chǎn)總額由國家最初投資的24億元滾動發(fā)展到今天的1667億元以上,為服務國家和自治區(qū)經(jīng)濟社會建設、振興民族工業(yè)、維護國家戰(zhàn)略安全、帶動民族地區(qū)發(fā)展,打造祖國北疆靚麗風景線做出了巨大貢獻。(“津云”-前沿新聞記者王敬怡)
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