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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 “三川十塬溝四千，周圍大山包一圈?！闭f的就是大寧。大寧縣地處我市西北部，在這個(gè)國家扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣境內(nèi)，公路是最主要的交通運(yùn)輸方式，大寧公路管理段擔(dān)負(fù)著其境內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主動(dòng)脈——共計(jì)46.338公里國省干線的養(yǎng)護(hù)管理工作任務(wù)。

　　日漸完善的公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)管理養(yǎng)護(hù)水平提出了更高的要求，隨著“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的開展，大寧公路管理段突出“學(xué)、思、行”“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”，集聚力量為助推轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展注入生機(jī)活力。

　　學(xué)做融合 翠微樣本

　　全長755米的翠微山隧道單洞凈寬10.5米，凈高7.2米，雙向兩車道，是臨汾公路分局養(yǎng)管的最長隧道。

　　今年大寧段在加強(qiáng)橋涵、隧道的日常養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)上，著重加大力度對(duì)209國道翠微山隧道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。為切實(shí)做好隧道養(yǎng)管工作，生產(chǎn)股全體成員主動(dòng)請(qǐng)纓，擔(dān)負(fù)起填補(bǔ)無先前經(jīng)驗(yàn)、無專業(yè)人員、無管理辦法等養(yǎng)管空白的重任。

　　在經(jīng)費(fèi)緊張、無定崗人員的情況下，大寧段執(zhí)行隧道12小時(shí)輪流值班制;多方查找管理規(guī)范及相關(guān)材料，多次前往高速公路交流學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短，結(jié)合翠微山隧道人車混行、貫穿村鎮(zhèn)的特點(diǎn)，在隧道內(nèi)增設(shè)了醒目的指示牌16塊、擴(kuò)音器1套;更換隧道照明燈具16處、道釘1150個(gè)、光電輪廓標(biāo)200個(gè);在隧道出口鋪設(shè)了800平方米紅色陶瓷顆粒防滑路面;逐一建立和完善隧道管理制度;配齊了值班室空調(diào)、衛(wèi)生間、用水系統(tǒng)等生活設(shè)施。

　　從無到有、從粗到精，翠微山隧道養(yǎng)護(hù)管理日趨完善，實(shí)現(xiàn)了信息化、制度化、安全化、常態(tài)化管理。

　　因地制宜 精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)

　　大寧段養(yǎng)管的轄區(qū)國省干線是典型的山區(qū)公路，養(yǎng)護(hù)難度大，加之近年來交通量大幅增加，路況急劇下滑，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足等因素，養(yǎng)管工作中的矛盾日益凸顯。他們從控制和使用好有限的養(yǎng)護(hù)資金著手,充分發(fā)揮人工費(fèi)作用，持續(xù)走“大養(yǎng)護(hù)”路子，破解制約因素，樹立精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)理念，根據(jù)路況實(shí)行分級(jí)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)在養(yǎng)護(hù)技術(shù)和工藝上下工夫，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量精品化。

　　大寧段通過開展以路基達(dá)標(biāo)、路面養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)上水平三階段的公路養(yǎng)護(hù)“三大戰(zhàn)役”，累計(jì)完成高標(biāo)準(zhǔn)整修路基邊坡46公里，新建邊溝1863米、隔離墻624米;微表處治53200平方米，挖補(bǔ)坑槽4778.9平方米，刷油16396.4平方米，灌縫37186米;新增防撞墻1260米、安全警示標(biāo)志23套、波形護(hù)欄200米，施劃路面標(biāo)線46公里、減速震蕩標(biāo)線255平方米。保持了路況水平穩(wěn)定，干線公路整體服務(wù)水平明顯提升。

　　山區(qū)氣候和土質(zhì)對(duì)沿線種植苗木花草影響很大，大寧段根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索方法，針對(duì)春季地溫低，氣溫溫差大，采用地膜覆蓋的辦法保持溫度和濕度;針對(duì)夏季氣溫高、雨水少，采取遮陽網(wǎng)覆蓋的辦法遮擋陽光，保持水分，確保了綠化生態(tài)成效。

　　在整治S248線K210+500和G209線K683+350兩處危險(xiǎn)路段時(shí)，由于該路段坡陡彎急、車流量大、行車速度快、行車視距不良等問題嚴(yán)重影響?zhàn)B護(hù)施工安全，現(xiàn)場施工及其困難，對(duì)此，他們采取路政人員和交警聯(lián)合對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行限時(shí)單向通行的交通組織管理辦法，保證了施工安全和進(jìn)度。

　　強(qiáng)化責(zé)任 多管齊下

　　干線公路路域環(huán)境綜合治理是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，大寧段結(jié)合沿線實(shí)際情況，采取重點(diǎn)引導(dǎo)、以點(diǎn)帶線的工作開展方式，路政管理與精細(xì)化養(yǎng)護(hù)齊頭并進(jìn)，在G209線三多鄉(xiāng)路域環(huán)境整治路段創(chuàng)建了該段第一條“黨員示范路”，當(dāng)好了“樣板工程”。

　　該路段衛(wèi)生環(huán)境差、沿線群眾占道經(jīng)營、私搭亂建、違法非公路標(biāo)志等嚴(yán)重影響公路路容路貌和安全、暢通的問題，但同時(shí)又存在搭接道口密集、車流量多、路店隔離治理工作難度大等問題，大寧段結(jié)合多項(xiàng)措施抓好“三個(gè)緊盯”開展路域環(huán)境綜合整治。緊盯難點(diǎn)工作，引深路政共管責(zé)任化模式。按照責(zé)任路段劃分，在段機(jī)關(guān)與路政大隊(duì)、各道班簽訂責(zé)任書基礎(chǔ)上，積極取得了當(dāng)?shù)卣闹С峙浜?，借政府、社?huì)之力，抓路地共管，使路域環(huán)境綜合整治由部門行為上升為政府行為。同時(shí)主動(dòng)協(xié)調(diào)地方政府和相關(guān)職能部門，以路政宣傳教育為突破口，挨家挨戶做群眾思想工作，爭取群眾的理解、支持和配合，化解關(guān)鍵難題;緊盯養(yǎng)護(hù)成果保護(hù)，加大路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查力度和頻率。建立養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)查聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確巡查責(zé)任，開展專項(xiàng)治理行動(dòng)，環(huán)境綜合整治、路容路貌整治和養(yǎng)護(hù)施工同步實(shí)施，確保整修隔離墻、處理平交道口等養(yǎng)護(hù)工程完工后，路容路貌及環(huán)境綜合整治也同步到位，有效保護(hù)了養(yǎng)護(hù)成果;緊盯示范公路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，加大路面保潔力度。結(jié)合大寧縣開展的愛國衛(wèi)生清潔運(yùn)動(dòng)，增加路面保潔人員，加大保潔頻率，確保路面全天候干凈整潔。

　　在典型的帶動(dòng)引領(lǐng)下，各責(zé)任路段相繼完成了更多干線公路的路域環(huán)境治理工作，共計(jì)制止紅線控制范圍內(nèi)違章建筑5起計(jì)530平方米，拆除非公路標(biāo)志4塊，治理平交道口186平方米，清理沿線堆放物80平方米，清除路障計(jì)215平方米。樹立了“暢、安、舒、美”公路交通形象。記者 王小庚